Собянин: число креативных кластеров в столице увеличилось почти в два раза за пять лет
Фото: m24.ru/Юлия Накошная
Московский метрополитен опроверг слухи о крепеже деталей поездов с помощью проволоки, сообщает пресс-служба столичной подземки.
В метрополитене пояснили, что проволоку используют для контровки болтов и гаек, чтобы они не раскручивались во время эксплуатации. Использование такой технологии является обычной практикой во всех областях промышленности и машиностроения.
Представители столичной подземки подчеркнули, что главным приоритетом для Московского метрополитена всегда являлась безопасность пассажиров.
Ранее в некоторых СМИ появилась информация, что сотрудники метро написали в прокуратуру сообщение о том, что детали поездов крепят с помощью проволоки из-за отсутствия запчастей для ремонта. Вагоны с такими креплениями были обнаружены в депо "Сокол", которое отвечает за составы на Замоскворецкой линии.
