Фото: ТАСС/Антон Новодережкин
В Москве может появиться красная линия для туристов. Об этом M24.ru сообщил глава департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма Владимир Черников. Линия соеденит основные достопримечательности города, чтобы гости столицы смогли обойти их, не прибегая к картам и помощи прохожих. По мнению экспертов, маршрут должен в том числе пролегать через Красную площадь, Храм Христа Спасителя, государственный музей изобразительных искусств им. Пушкина.
"Это хорошая идея. Надо поработать над ней. Стоит обсудить ее с коллегами из других департаментов", - сказал Черников.
Красную линию обычно проводят краской по асфальту или выкладывают из кирпича. Смысл такого маршрута в том, что выйдя на него, турист в любом случае дойдет до главных достопримечательностей города. Красные линии есть во многих городах мира, например, в Ганновере, Бостоне. В России такой эксперимент запустили в Екатеринбурге.
Москвовед Михаил Коробко считает, что в красную линию должны войти самые знаковые места столицы. "Безусловно, это должен быть Кремль, Исторический и Пушкинский музеи, Храм Христа Спасителя. В маршрут стоит включить не только памятники архитектуры, но и достопримечательности в более широкой трактовке. Например, Музей детства на Лубянке, с которого открывается общая панорама старой Москвы", - сказал Коробко.
Председатель правовой комиссии Российского союза туриндустрии Георгий Мохов считает, что красная линия может быть полезным элементом туристической навигации. "Однако надо учитывать природно-климатические особенности Москвы. Покрытие должно постоянно возобновляться, либо быть очень качественным и не стираться", - заметил Мохов.
По мнению эксперта, маркировку на асфальте должны дополнять информационные материалы: таблички с описанием маршрутов или мобильное приложение. "Лучше всего это сработает, если турист прочитает информацию о достопримечательностях онлайн, а затем, выйдя на станции "Кузнецкий мост", увидит саму линию и пойдет по ней", - отметил Мохов.
По его словам, маршрут лучше проложить на небольших территориях в пешеходном центре. "От Крымского моста до "Москвы-Сити" сложно провести линию. Это удобнее сделать в пешеходных зонах в районе Китай-города, Остоженки, Арбата. Линия может проходить через главные архитектурные памятники, монастыри и церкви", - добавил Мохов.
Михаил Коробко в свою очередь добавил, что маршрут красной линии может охватывать и несколько районов, чтобы в него вошло как можно больше достопримечательностей. "Например, Донской монастырь, который трудно найти, если не знаешь его месторасположение", - отметил москвовед.
В целом, по его мнению, любая дополнительная туристическая навигация пойдет на пользу столице. "Москва - огромный город-диснейленд. Турист может выйти рано утром, а вернуться домой поздно вечером, обойдя все достопримечательности", - заключил Коробко.
Напомним, в мегаполисе развивается навигация для туристов. В центре города установили 2 тысячи англоязычных указателей, до конца года их число увеличится
в четыре раза. Прошлым летом на станциях метро и в подземных переходах начали размещать информационные
таблички с номером выхода в город, картами ближайших достопримечательностей и справочной информацией. Единая система туристической навигации появится в городе к чемпионату мира по футболу 2018 года. Главные станции метро, остановки наземного транспорта и электричек будут оборудованы специальной навигацией, согласно рекомендациям Международного олимпийского комитета. В электричках уже появились
схемы движения на английском языке.
София Сарджвеладзе, Марина Курганская