Фото: ТАСС/Александр Рюмин
Замглавы МВД РФ Михаил Ваничкин выступил за отмену обязательной установки знака "Шипы" на автомобилях, инициативу поддержали все профильные ведомства. По его словам, сейчас характеристики движения автомобиля в большей степени определяются другими факторами: конструкцией машины, степенью ее загруженности, а также наличием электронных систем, способствующих торможению и стабилизации.
Автоюрист
Сергей Радько согласен с тем, что знак "Шипы" перестал быть актуальным. "На сегодняшний день знак является обязательным, за его отсутствие предусмотрен штраф в размере 500 рублей либо предупреждение, но он уже давным-давно потерял свою актуальность", – отметил эксперт в беседе с порталом Москва 24.
Знак был придуман в СССР, когда, по словам Радько, шипованная резина была редкостью, и машины не были оборудованы никакими системами безопасности, поэтому было важно информировать остальных участников дорожного движения, что на автомобиле стоят шипованные шины.
"Сейчас в знаке нет никакой необходимости, потому что у нас есть очень много шин, не только шипованных. Если информировать об особенностях резины, которые влияют на тормозные свойства, тогда нужно ставить не только знак, обозначающий шипы, но и "липучку", и дождевую резину и т.д", – добавил Радько.
По его мнению, участникам движения все равно, какая резина стоит на впереди идущем автомобиле. Водители должны учитывать погодные условия, состояние проезжей части, и исходя из этого выбирать скорость и дистанцию.
Сегодня автомобили оборудованы системами безопасности, торможение происходит более эффективно. "Но, конечно, это не снимает с водителя обязанности быть внимательным и учитывать все метеоусловия. С учетом всего этого, отдельно знак "Шипы" какие-то проблемы решает лишь частично, поэтому нужны либо устанавливать знаки для всех видов резины, либо их вообще отменять", – подытожил эксперт.
Евгения Маркова