Как устроены самые длинные и глубокие автотранспортные тоннели Москвы – Лефортовский, Северо-Западный (Серебряноборский) и Алабяно-Балтийский.
Какими способами устраивают тоннели и почему открытый более предпочтителен, чем закрытый? Как укрепляют московскую почву и из чего делают обделку тоннеля? Кто контролирует его работу и может ли автоматика заменить человека? Какие системы срабатывают, если в тоннеле начался пожар и что делать автомобилистам в случае чрезвычайной ситуации?