Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов рассказал об опыте Гонконга в борьбе с пробками, а также о работе общественного транспорта в этом регионе КНР.
В частности, сказал он, при сопоставимой площади исторической части Москвы и Гонконга машин в китайском мегаполисе ощутимо меньше, чем в российской столице. Это достигнуто за счет высоких налогов на содержание при покупке автомобиля, высокой стоимости парковки, ограниченного количества парковочных мест, а также за счет жестких ограничений на въезд из других регионов Китая.