Московские станции зарядки электрокаров адаптировали для работы в жару, рассказали в Дептрансе. Для температуры выше 30 градусов их оборудовали системами охлаждения.
Кроме того, специалисты отмечают, что в жару электромобили могут тратить больше энергии на охлаждение батареи. Водителям рекомендуют не оставлять машины с низким зарядом на солнце, а выбирать места в тени или подземные паркинги.