Российские таксисты массово сталкиваются с проблемами, связанными с эксплуатацией китайских автомобилей. По их словам, такие машины приходится списывать вдвое быстрее, чем корейские и европейские аналоги, а ремонт может затягиваться из-за долгого ожидания запчастей из Китая. Представители автосервисов отмечают, что китайские автомобили часто поступают в ремонт с неисправными вариаторами, двигателями и дисками, а запчасти для них могут идти до месяца.
Доля китайских автомобилей в таксопарках продолжает расти. Некоторые модели приходится списывать уже после 150 тысяч километров пробега. Эксперты связывают это с тем, что китайские автомобили не рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и суровый российский климат.
В результате стоимость поездок на московском такси увеличилась на 3–4% из-за быстрого выхода из строя китайских автомобилей и подорожания их обслуживания.