Столичные активисты предлагают ограничить долю машин, подключенных к одному агрегатору. Их не может быть больше 25% от общего числа такси в регионе.
Контролировать это предлагают с помощью специальной федеральной автоматизированной информационной системы, в которую будут вносить все данные о поездках: сколько их было за день, какое количество машин работало и сколько стоили заказы. За отсутствие или неправильность данных будут штрафовать.
Проект, направленный в Госдуму, ФАС пока не поддерживает. Он ограничит конкуренцию на рынке, чем нарушит права таксистов и пассажиров.