Нелегальных перевозчиков будут ловить с помощью камер

Фото: ТАСС/Светлана Спирина

Нелегальных перевозчиков на международных и междугородних маршрутах начнут ловить в столице с помощью видеокамер. Об этом m24.ru рассказал руководитель ГКУ "Организатор перевозок" Сергей Дьяков.

"Мы запускаем тестовый проект: устанавливаем видеокамеры на один из автобусов, который используем в оперативной работе. Техника будет фиксировать работу нарушителей и наших сотрудников и поможет решать спорные ситуации. Если нововведение оправдается, мы оборудуем камерами весь подвижной состав", – пояснил Дьяков.

Специалисты будут отслеживать нарушителей на микроавтобусе, оборудованным комплексом видеокамер. Камеры позволяют записывать видео высокого разрешения и просматривать госзнаки автобуса на расстоянии до ста метров во время стоянки, в движении – 20–25 метров. В 2016 году к ответственности было привлечено более 700 нелегальных перевозчиков.

Сопредседатель организации "Город и транспорт" Александр Морозов считает, что нелегальные перевозчики фактически грабят пассажиров, поскольку все деньги за проезд они забирают себе. При этом около 40 процентов стоимости проезда на легальном автобусе возвращается в городской бюджет в виде налогов – это обеспечивает дальнейшее развитие транспорта, работу ночных автобусов, а также позволяет предоставлять льготы.

"Традиционно для пресечения нелегальных перевозок используются рейды – стоит группа людей и отслеживает подобные автобусы. Но как только такую проверку замечает водитель-нелегал, он в течение 15 минут предупреждает своих коллег, и они быстро прячутся", – сказал Морозов.

Кроме того, законодательством не запрещено заказывать автобусы для перевозок людей на какие-либо мероприятия, добавил он. Этим тоже пользуются нелегалы: если их останавливают с проверкой, водители начинают утверждать, что автобус заказной. Чтобы пресечь такие случаи в дальнейшем, камеры на автобусах "Организатора перевозок" должны фиксировать нелегалов на остановках, где высаживаются и заходят пассажиры.

Исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников отмечает, что в вопросе международных перевозок трудно определить нелегала.

"Во-первых, международные перевозки лицензируются на федеральном уровне, и необходимо будет наладить взаимодействие с Минтрансом России, чтобы получить необходимые данные. Во-вторых, перевозки бывают двух видов: регулярные и заказные. Регулярные лицензируются на постоянной основе, а заказные – по разовому согласованию", – полагает Свешников.

Отследить маршрут нелегала и определить, совершает он единичный рейс или возит людей регулярно, будет сложно, добавил специалист.

"Москва в цифрах": Открылся автовокзал "Южные ворота"

Ранее сообщалось, что более 140 междугородних перевозчиков подписали договоры со столичными автовокзалами с начала года. Автобусы перед каждым выездом проверяются техниками, а водители проходят медосмотр. В прошлом году на юге столицы закрыли нелегальный автовокзал, который располагался Кочевнической улице.

Число пассажиров автовокзалов Мосгортранса увеличилось на 70 процентов по сравнению с прошлогодними показателями. Всего с автостанций с начала года отправились в города России и зарубежья около двух миллионов человек.

Евгения Кислая, Анатолий Федотов, Виталий Воловатов