Какой будет станция "Петровско-Разумовская" новой линии метро

Фото: stroi.mos.ru

Станцию метро "Петровско-Разумовская" строящейся Люблинско-Дмитровской линии метро отделают черно-серым гранитом и розовым саянским мрамором, сообщает пресс-служба Стройкомплекса Москвы.

Площадь гранитного покрытия составит 6,5 тысячи квадратных метров (почти футбольное поле), а площадь мраморной отделки стен - 5 тысяч "квадратов".

Новая станция "Петровско-Разумовская" готова на 90 процентов

Кроме того, пилоны станции направят внутрь станции, а колонны – в сторону путей. Как отметил начальник участка строительства станции Роман Дробин, станция будет ассиметричной.

Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии от станции "Марьина Роща" до станции "Селигерская" протяженностью 10,3 километра началось в 2011 году. Объект включает депо и шесть станций: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".

"Лихоборы" после открытия станет базовым электродепо по техническому обслуживанию и ремонту электроподвижного состава и моторно-рельсового транспорта Люблинско-Дмитровской линии.

Проект планировки электродепо "Лихоборы" утвержден в 2013 году. Участок продления Люблинско-Дмитровской линии на север столицы обеспечит доступ к станциям метро жителям северного и северо-восточного округов.

Добавим, что новая станция "Петровско-Разумовская" станет "второй половиной" одноименной станции "серой" ветки метро - чтобы перейти с одной линии на другую, достаточно будет пересечь платформу. Также станция станет частью крупнейшего в Москве ТПУ.