На пересадочных узлах могут появиться иностранные ритейлеры Globus и Castorama

Фото: ТАСС/Александра Мудрац

На столичных транспортно-пересадочных узлах могут появиться магазины "Globus" и "Castorama". Об этом в интервью m24.ru рассказал директор ГБУ "Городское агентство управления инвестициями" Леонид Кострома. Кроме того, для инвесторов сейчас готовятся 17 участков на девяти ТПУ для проведения торгов под офисы, жилье и магазины общей площадью 550 тысяч квадратных метров.

"С компаниями "Globus" и "Castorama" мы договорились о том, что обсудим с ними планы по развитию ТПУ. Они, соответственно, решат, насколько их форматы соответствуют предполагаемым планировочным решениям", – пояснил Кострома.

По его словам, многие компании фиксируют рост товарооборота в Москве. "Столица заинтересована в том, чтобы ритейл приходил, в том числе на новые транспортно-пересадочные узлы", – отметил он.

Кострома добавил, что в то же время возле девяти ТПУ в Москве готовят 17 площадок для постройки офисов, жилья или торговых центров. Все участки будут разыгрываться на аукционах.

"17 земельных участков в границах девяти транспортно-пересадочных узлов под капитальное строительство офисных центров, жилых, гостиничных и торговых комплексов общей площадью более 550 тысяч квадратных метров", – заключил собеседник m24.ru.

Развитие ТПУ до 2020 года

"Globus" – международная сеть гипермаркетов, магазины которой представлены в Германии, Чехии и России. В России работает под торговой маркой "Глобус". "Castorama" – французская компания, которая специализируется на продажах товаров для дома, в том числе строительных материалов. Входит в состав британской корпорации "Kingfisher".

Ранее сообщалось, что возле транспортно-пересадочных узлов на присоединенных территориях могут появиться торговые комплексы "Мега" и IKEA.

Отметим, что до конца 2015 года все проекты транспортно-пересадочных узлов будут рассмотрены на публичных слушаниях.

Напомним, до 2020 года в Москве запланировано строительство 255 транспортно-пересадочных узлов с перехватывающими парковками. Все ТПУ по плану должны объединить в себе автовокзалы, станции метро и пригородных электричек, а также остановки городского наземного транспорта.

Строительство ТПУ помогает уменьшить время пересадки пассажиров до 8-10 минут. Возводят такие узлы возле станций метро и железной дороги. Так, например, на Малом кольце МЖД планируют построить 24 ТПУ общей площадью более 112 тысяч квадратных метров.

Помимо транспортной инфраструктуры, на большинстве ТПУ планируется построить коммерческие объекты: кафе, магазины, офисы и фитнес-центры. Столичные власти ведут работу по привлечению инвесторов коммерческих площадей. Компании из Германии и Турции могут построить на транспортно-пересадочных узлах сеть хостелов в рамках проекта "Город Отель". Переговоры, в частности, идут с турецкой Dedeman. Ожидается, что в строительстве торговых площадей на первых ТПУ также будут участвовать российские инвесторы, у которых уже есть объекты рядом с транспортными артериями. Например, на "ЗИЛе" это "Группа ЛСР" и ГК "Тэн", на "Ботаническом саду" – ГК "Пионер".

Анатолий Федотов, Марина Курганская