Собянин: пять лет назад запустили первые линии Московских центральных диаметров
Фото: m24.ru/Игорь Иванко
Будущие станции Третьего пересадочного контура метро "Ржевская" и "Шереметьевская" станут пересадочными узлами, сообщает mos.ru.
Со станции "Ржевская" можно будет перейти на "Рижскую" оранжевой ветки метро, а с "Шереметьевской" – на станцию "Марьина Роща" салатовой ветки.
Строительством займется Мосметрострой. Всего на втором кольце, длина которого составит 61 километр, разместится 30 станций.
Пассажирам больше не придется добираться до кольца или центральных станций, чтобы попасть в другую точку города, а путь до соседней станции другой ветки будет занимать в разы меньше времени.
Например, на дорогу от "Калужской" до "Севастопольской", которая сейчас длится 35 минут, будет уходить всего 10 минут. Как и на путь от "Сокольников" до "Электрозаводской", который пока требует 22 минуты. А доехать от "Юго-Западной" до "Кунцевской" можно будет за 18–20 минут против нынешних сорока.
На всех станциях северной части ТПК организуют пересадки на радиальные ветки метро: контур пройдет через "Марьину рощу" ("Шереметьевская"), "Рижскую" ("Ржевская") и "Сокольники" ("Стромынка").
