Столичная подземка совместно с РЖД разработает систему безопасности для МКЖД

Фото: m24.ru/Михаил Сипко

Столичный метрополитен совместно с РЖД создадут систему обеспечения безопасности на Московской кольцевой железной дороге. Об этом Агентству "Москва" сообщил начальник службы безопасности московского метрополитена Владимир Муратов.

"Мы участвуем в разработке мероприятий по обеспечению транспортной безопасности на МКЖД вместе с РЖД, поскольку МКЖД будет сопрягаться с метрополитеном. Однако, кто дальше будет отвечать за безопасность – метрополитен или РЖД – станет известно только в сентябре 2016 года", – сказал Муратов.

Ранее m24.ru сообщало, что тестовый запуск МКЖД может состояться в конце весны или начале лета этого года. В часы пик интервалы между поездами на Малом кольце составят шесть минут, а в остальное время – от 11 до 15 минут. В сутки ожидается движение ста пар поездов.

"Большая Москва": Кольцевая железная дорога

Напомним, на 17 станциях МКЖД будут организованы пересадки на 11 линий метро. Еще с 10 станций Малого кольца МЖД можно будет перейти на 9 радиальных направлений железной дороги. Новое дорога пересечет все направления, кроме Киевского.

11 пересадок сделают по принципу "сухие ноги", то есть, чтобы пересесть с МКЖД на метро или радиальную железную дорогу пассажирам не придется выходить на улицу. При этом некоторые переходы на новую "кольцевую" окажутся достаточно длинными. Например, чтобы пройти от железнодорожной станции до метро "Войковская" придется преодолеть расстояние в 650 метров по улице или через торговый центр "Метрополис".

По предварительным ожиданиям, к 2025 году МКЖД должна будет перевозить до 300 миллионов человек в год, что сопоставимо с пассажиропотоком на загруженных линиях метро. МКЖД планируют интегрировать в систему московского метрополитена при помощи транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).