Собянин: пять лет назад запустили первые линии Московских центральных диаметров
Фото: ТАСС/Андрей Махонин
Московские таксомоторные компании получат субсидии из бюджета города только в случае отсутствия неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения и парковки, а также в случае отсутствия неоплаченных штрафов за эвакуацию.
Соответствующее решение было принято во вторник на заседании президиума правительства Москвы. Указанные изменения вступят в силу с 1 января 2017 года.
В настоящее время для получения субсидии перевозчики должны соответствовать следующим критериям:
- Стоимость одного автомобиля, приобретаемого по договору лизинга и (или) за счет кредита – не более 1,5 миллиона рублей.
- Автомобили – не ниже экологического класса 3, а их возраст – не более 5 лет.
- Отсутствие задолженности по договорам лизинга и (или) кредитным договорам.
- Отсутствие просроченной задолженности по уплате налогов, сборов и иных обязательных платежей в бюджет.
- Отсутствие процедуры ликвидации, реорганизации, банкротства или приостановления деятельности в отношении перевозчика.
История вопроса
В 2016 году от перевозчиков поступили заявки на получение субсидий для приобретения 6,4 тысячи автомобилей на общую сумму 157,8 миллиона рублей. В 2015 году – на 4 тысячи автомобилей – 94,9 миллиона рублей.За последние несколько лет средний возраст легковых машин-такси снизился более чем в 1,5 раза и составляет сегодня порядка 3 лет. Московский парк такси является одним из самых молодых в Европе.
