Собянин: пять лет назад запустили первые линии Московских центральных диаметров
Фото: m24.ru/Михаил Сипко
Первый хордовый полуэкспресс № 908 "Метро "Каширская" – "Метро "Филевский парк" за пять месяцев своей работы перевез более миллиона пассажиров, сообщает портал мэра и правительства Москвы. Ежедневно им пользуется порядка восьми тысяч человек.
Открылся маршрут в марте этого года. Автобусы следуют с минимальными интервалами и связывают сразу несколько районов на юге и западе столицы, а также станции Каховской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, Калужско-Рижской, Сокольнической, Солнцевской и Филевской линий метро.
Сами транспортные средства большой или и особо большой вместимости. От станции метро "Филевский парк" они отправляются с 05:05 до 22:21, от "Каширской" – с 05:45 до 23:01.
Автобусы делают небольшое количество остановок, тем самым позволяя москвичам быстрее добраться до метро. Всего в Москве действует десять полуэкспрессных маршрутов:
- № 901 "Загорье" – "Таганская площадь";
- № 902 "Новопеределкино" – "Киевский вокзал";
- № 903 "Холмогорская улица" – "Рижский вокзал";
- № 904 "4-й микрорайон Митина" – "Метро “Китай-город”;
- № 905 "75-й километр МКАД" – "Белорусский вокзал";
- № 906 "1-й микрорайон Щербинки" – "Метро “Улица Академика Янгеля";
- № 907 "Каширское шоссе, 148 (МКАД)" – "Метро “Добрынинская”;
- № 908 "Метро “Каширская" – "Метро “Филевский парк”;
- № 911 "Метро “Саларьево” – "Аэропорт Внуково";
- № 144 "Метро “Теплый Стан” – "Метро “Китай-город”.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
