Сергей Собянин провел личный прием граждан по поручению президентаВ конце этого года планируется запустить движение на новой Некрасовской линии метро от станции "Косино" до станции "Некрасовка". Второй участок линии от "Косино" до "Нижегородской" планируется построить в следующем году.
Проектное решение ТПУ "Косино". Фото: stroi.mos.ru
Для комфортного передвижения пассажиров на базе станций новой линии создадут шесть транспортно–пересадочных узлов. Об этом порталу Москва 24 сообщили в компании АО "Мосинжпроект" – участнице столичной программы развития ТПУ.
Каток, бассейн и парк в Некрасовке
Проектное решение ТПУ "Некрасовка". Фото: stroi.mos.ru
На конечной станции Некрасовской линии – "Некрасовка" – на пересечении Покровской улицы и проспекта Защитников Москвы появится одноименное ТПУ. Поблизости от входа в метро за счет городского бюджета возведут многофункциональный спортивный комплекс с крытым катком, бассейном, открытой площадкой для экстремальных видов спорта, а также залами для занятий игровыми видами спорта, скалолазанием, единоборствами и хореографией. Одновременно в центре смогут заниматься почти 400 человек.
Помимо тренировок, здесь можно будет устраивать соревнования районного и межрайоного уровней, в том числе среди детей и взрослых. Крытый каток оборудуют зрительным залом на 500 мест, а во взрослом 25-метровом бассейне сделают трибуны на 150 зрителей.
Для любителей экстремальных видов спорта на первом этаже организуют скалодром и роллердром с препятствиями разной степени сложности. Кроме того, в многофункциональном комплексе разместятся два детских бассейна длиной семь и 10 метров.
Как будет выглядеть ТПУ "Некрасовка"
Трехэтажный комплекс построят в виде "бумажного самолетика". У сооружения, напоминающего фигуры, сложенные из бумажных листов, будет панорамное остекление и навесной фасад, который вечерами украсит подсветка. Перед спорткомплексом разобьют парк площадью пять гектаров и построят каменный храм Покрова Пресвятой Богородицы. Открыть спорткомплекс планируется в 2020 году.
В составе этого транспортного хаба построят также перроны для посадки и высадки пассажиров общественного транспорта с навесами от непогоды.
Автовокзал и апартаменты
На станции "Лухмановская" создадут ТПУ с автовокзалом. Автобусы поедут сюдапо новой скоростной автодороге "Москва – Нижний Новгород – Казань", которая пройдет через эту территорию в 2024 году.
Общественный транспорт будет подходить к перронам посадки/высадки автовокзала и разворачиваться на отстойно-разворотной площадке. Вокруг транспортного хаба создадут новую улично-дорожную сеть.
Как будет выглядеть ТПУ "Лухмановская"
Вблизи станции "Лухмановская" и автовокзала возведут торгово-развлекательный центр с паркингами разных видов на 3,1 тысячи автомобилей, а также офисно-деловой комплекс с апартаментами площадью около 40 тысяч квадратных метров. Строительством этих зданий займутся инвесторы.
Общая площадь хаба составит более 243,3 тысячи квадратных метров. В часы пик через станцию метро будут проходить 15,7 тысячи человек, а автобусными маршрутами смогут пользоваться 12,5 тысячи пассажиров.
Жилой дом и перехватывающая парковка
Проектное решение ТПУ "Улица Дмитриевского". Фото: stroi.mos.ru
На базе станции метро "Улица Дмитриевского" в районе Косино-Ухтомский идет строительство ТПУ "Улица Дмитриевского" с отстойно-разворотной площадкой для автобусов и перехватывающей парковкой.
На территории, отведенной под ТПУ, возведут два жилых дома, один из которых сейчас строится. Он будет переменной этажности (16-19 этажей) на 308 квартир общей площадью 17,5 тысячи квадратных метров.
Проектное решение ТПУ "Улица Дмитриевского". Фото: stroi.mos.ru
В трехподъездном доме разместятся одно-, двух- и трехкомнатные квартиры, начиная со второго этажа. А первый займут офисные помещения с отдельными входами. Вокруг дома обустроят газоны, разобьют цветники, высадят деревья и кустарники. Там появится новая детская площадка, а также места для отдыха. Примыкающую к ТПУ Салтыковскую улицу расширят до шести полос.
Три этажа под землей
На базе станции "Лермонтовский проспект" Таганско-Краснопресненской линии и будущей станции "Косино" Некрасовской линии создадут ТПУ "Косино".
Единым пешеходным подземным пространством здесь свяжут две станции метро Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линий, а также платформу Косино Рязанского направления Московской железной дороги. Для наземного городского транспорта обустроят перроны посадки и высадки с навесами.
Как будет выглядеть ТПУ "Косино"
Как уточнили в "Мосинжпроекте", на самом глубоком – третьем подземном уровне – будет расположена действующая станция "Лермонтовский проспект" Таганско-Краснопресненской линии, на втором – новая станция "Косино" Некрасовской ветки, а над ними, на первом уровне, построят большой распределительный зал, увязывающий пассажиропотоки двух веток метро и электричек пригородного направления. Подземную часть ТПУ планируется построить в 2019 году.
Сверху над подземной пересадкой построят многофункциональный центр площадью 40 тысяч квадратных метров, где пассажиры смогут сходить в кафе, кино или сделать покупки. Его планируют возвести до 2021 года, а территорию вокруг с новыми подъездными путями, дорогами и многофункциональными центрами планируется развивать в дальнейшем.
Обновленный парк, оздоровительный центр и "Пушка"
В районе Выхино-Жулебино, на пересечении Ферганской и Ташкентской улиц, вблизи Самаркандского бульвара, строится станция "Юго-Восточная". Территория вокруг нее площадью 10,4 гектара станет частью ТПУ "Юго-Восточная".
Проектное решение ТПУ "Юго-Восточная". Фото: stroi.mos.ru
Остановок общественного транспорта здесь станет больше, а старые заменят на новые – с навесами и лавочками. Для автомобилистов обустроят плоскостные паркинги на 209 машиномест. На Ферганской улице организуют новые карманы для общественного транспорта.
По проекту, в ТПУ должны построить многофункциональный комплекс, а в нем разместить физкультурно-оздоровительный комплекс и сопутствующую торговлю по запросу местных жителей.
Проектное решение ТПУ "Юго-Восточная". Фото: stroi.mos.ru
По просьбе жителей здесь также планируется воссоздать парк ветеранов Великой Отечественной войны и расширить сквер имени Балакирева.
"В парк ветеранов Великой Отечественной войны возвратят монумент "Москвичам – защитникам Отечества", более известный в районе как "Пушка", которую временно перенесли, пока строится метро", – отметили в "Мосинжпроекте".
Пассажиропоток ТПУ "Юго-Восточная", по предварительным расчетам, составит порядка 98 тысяч человек в сутки.
Небоскреб и подземный вокзал
Проектное решение ТПУ "Рязанская". Фото: stroi.mos.ru
На пересечении Рязанского проспекта с Нижегородской улицей и путями МЦК возводится ТПУ "Рязанская". Отсюда, со станции "Нижегородская", берет начало Некрасовская линия метро.
В будущем в ТПУ "Рязанская" пересекутся две ветки метро – Большая кольцевая и Некрасовская, а также МЦК и Горьковское направление МЖД. Пересаживаться с одного вида транспорта на другой пассажиры смогут под землей, не выходя на улицу: в ТПУ появится подземный терминал с билетными кассами, залом ожидания и магазинами.
"Транспортно-пересадочный узел "Рязанская" станет одним из крупнейших ТПУ Москвы. Его пассажиропоток будет сопоставим с пассажиропотоком Комсомольской площади, где расположены сразу три железнодорожных вокзала", – подчеркнул генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин.
По его словам, к строительству пассажирских терминалов и коммерческих объектов планируется приступить в 2019 году, а завершить работы – к 2022-му. Обе станции метро в составе ТПУ – Большой кольцевой линии и Некрасовской линии – будут носить название "Нижегородская". Из метро пассажиры смогут пересесть на станцию МЦК "Нижегородская" или на пригородную станцию Карачарово, которую этой осенью перенесли к ТПУ.
Как будет выглядеть ТПУ "Рязанская"
На подземном уровне также построят торговый центр. Кроме того, в составе ТПУ "Рязанская" запланировано строительство небоскреба высотой 140 метров, в котором разместятся офисы и апартаменты.
"Сверхзадача программы строительства ТПУ – не только повысить комфорт передвижения пассажиров, но и обеспечить москвичей возможностью жить и работать в шаговой доступности от транспортной инфраструктуры. Чтобы людям не приходилось лишний раз ехать куда-то далеко и использовать для этого личный транспорт", – пояснил первый заместитель генерального директора АО "Мосинжпроект" Альберт Суниев.
По предварительным оценкам, после открытия всех запланированных объектов, пассажиропоток ТПУ "Рязанская" составит около 400 тысяч пассажиров в сутки.
Возводить ТПУ планируют в два этапа. До 2020 года создадут удобные пересадки для пассажиров – технологическую часть, а во вторую очередь построят сопутствующие объекты коммерческой и социальной инфраструктуры.
По словам первого заместителя гендиректора АО "Мосинжпроект" Альберта Суниева, ТПУ позволят пассажирам меньше тратить времени на пересадки, к тому же так люди будут защищены от воздействия погодных условий, что повысит привлекательность общественного транспорта.
Казанцева Светлана
