В Москве приступили к строительству южного участка БКЛ

Фото: портал Москва 24/ Михаил Сипко

В Москве приступили к строительству южного участка Большой кольцевой линии метро: запустили щит для проходки тоннелей от станции "Каховская" до станции "Зюзино".

"Перед строителями стоит непростая задача: прокопать подземный коридор около километра и достичь котлована метро "Зюзино" буквально за несколько месяцев", – рассказал заместитель главного инженера по подземным работам Евгений Камнев.

Новый участок позволит связать подземку с новой Коммунарской линией и улучшить транспортную ситуацию для полумиллиона москвичей, проживающих в районах Проспект Вернадского, Обручевский, Коньково и Черемушки.

Кроме того, этот отрезок БКЛ разгрузит Сокольническую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую ветки, а также южные участки Кольцевой линии и МЦК. Об этом рассказал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Напомним, первый участок Большой кольцевой линии от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" был запущен в феврале этого года. Также недавно завершилось строительство левого тоннеля между станциями "Лефортово" и "Авиамоторная".

По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Марата Хуснуллина, полностью завершить строительство нового кольца планируется к 2023 году. Общая протяженность Большой кольцевой составит почти 70 километров. Она станет самой длинной линией метро в мире.