Форма поиска по сайту

Форма поиска по сайту
Новости

Новости

03 октября 2018, 00:00

Общество

Народная навигация: как не заблудиться в столичном метрополитене

В Московском метрополитене проходит тестирование новых элементов навигации на станциях. Первой пробой стала "Пушкинская" Таганско-Краснопресненской линии. О том, как меняется навигация в московской подземке, смотрите в галерее портала Москва 24.

Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин



Федотов Анатолий
  • Сейчас в метрополитене используется несколько систем навигации. Одна из них была установлена совсем давно – в 50-е годы прошлого века, вторая сделана к Олимпиаде-80, а третья – лишь в начале 2000-х. Количество станций с тех пор значительно изменилось, поэтому теперь не все названия физически помещаются на старых путевых стелах и указателях. А поскольку новые станции продолжают строиться, работникам подземки еще не раз предстоит обновить информацию!
    Сейчас в метрополитене используется несколько систем навигации. Одна из них была установлена совсем давно – в 50-е годы прошлого века, вторая сделана к Олимпиаде-80, а третья – лишь в начале 2000-х. Количество станций с тех пор значительно изменилось, поэтому теперь не все названия физически помещаются на старых путевых стелах и указателях. А поскольку новые станции продолжают строиться, работникам подземки еще не раз предстоит обновить информацию!
    1/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Сейчас в метрополитене используется несколько систем навигации. Одна из них была установлена совсем давно – в 50-е годы прошлого века, вторая сделана к Олимпиаде-80, а третья – лишь в начале 2000-х. Количество станций с тех пор значительно изменилось, поэтому теперь не все названия физически помещаются на старых путевых стелах и указателях. А поскольку новые станции продолжают строиться, работникам подземки еще не раз предстоит обновить информацию!

  • На станции "Пушкинская" установили самые "свежие" элементы навигации. Шрифт названий стал на 16 процентов крупнее за счет изменения разницы между заглавной и строчной буквами. Увеличили также и сами лайтбоксы, а станции разных направлений четко разделили вертикальной линией. Кроме того, сверху сделали надписи "На север" и "На юг". Все элементы навигации делали с учетом замечаний и пожеланий пассажиров.
    На станции "Пушкинская" установили самые "свежие" элементы навигации. Шрифт названий стал на 16 процентов крупнее за счет изменения разницы между заглавной и строчной буквами. Увеличили также и сами лайтбоксы, а станции разных направлений четко разделили вертикальной линией. Кроме того, сверху сделали надписи "На север" и "На юг". Все элементы навигации делали с учетом замечаний и пожеланий пассажиров.
    2/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    На станции "Пушкинская" установили самые "свежие" элементы навигации. Шрифт названий стал на 16 процентов крупнее за счет изменения разницы между заглавной и строчной буквами. Увеличили также и сами лайтбоксы, а станции разных направлений четко разделили вертикальной линией. Кроме того, сверху сделали надписи "На север" и "На юг". Все элементы навигации делали с учетом замечаний и пожеланий пассажиров.

  • На каждом пути станции "Пушкинская" установили лайтбоксы с названием всех станций на соответствующем направлении и указанием мест пересадки. Для удобства пересадочные станции дополнили цифровым обозначением и цветом ветки, на которую можно перейти.
    На каждом пути станции "Пушкинская" установили лайтбоксы с названием всех станций на соответствующем направлении и указанием мест пересадки. Для удобства пересадочные станции дополнили цифровым обозначением и цветом ветки, на которую можно перейти.
    3/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    На каждом пути станции "Пушкинская" установили лайтбоксы с названием всех станций на соответствующем направлении и указанием мест пересадки. Для удобства пересадочные станции дополнили цифровым обозначением и цветом ветки, на которую можно перейти.

  • Направляющие указатели, помогающие совершить переход на другую станцию, также стали более заметными и понятными.
    Направляющие указатели, помогающие совершить переход на другую станцию, также стали более заметными и понятными.
    4/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Направляющие указатели, помогающие совершить переход на другую станцию, также стали более заметными и понятными.

  • На них крупными буквами указано название станции, на которую ведет переход, а также конечные станции этой линии, написанные соответствующим цветом.
    На них крупными буквами указано название станции, на которую ведет переход, а также конечные станции этой линии, написанные соответствующим цветом.
    5/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    На них крупными буквами указано название станции, на которую ведет переход, а также конечные станции этой линии, написанные соответствующим цветом.

  • После чемпионата мира по футболу начали наносить также вертикальную навигацию на колонны и стены. Теперь четко понятно, в какую сторону какие поезда идут. Нововведение позволит уменьшить количество людей, которые останавливаются перед лайтбоксами, мешая остальным пассажирам. Часть новых указателей появится к концу октября на центральных станциях метрополитена, а также на "Речном вокзале", "Планерной", "Щелковской", "Новогиреево" и некоторых других.
    После чемпионата мира по футболу начали наносить также вертикальную навигацию на колонны и стены. Теперь четко понятно, в какую сторону какие поезда идут. Нововведение позволит уменьшить количество людей, которые останавливаются перед лайтбоксами, мешая остальным пассажирам. Часть новых указателей появится к концу октября на центральных станциях метрополитена, а также на "Речном вокзале", "Планерной", "Щелковской", "Новогиреево" и некоторых других.
    6/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    После чемпионата мира по футболу начали наносить также вертикальную навигацию на колонны и стены. Теперь четко понятно, в какую сторону какие поезда идут. Нововведение позволит уменьшить количество людей, которые останавливаются перед лайтбоксами, мешая остальным пассажирам. Часть новых указателей появится к концу октября на центральных станциях метрополитена, а также на "Речном вокзале", "Планерной", "Щелковской", "Новогиреево" и некоторых других.

  • Более понятными стали таблички с обозначением выходов. На них указаны главные объекты, к которым ведут эскалаторы, а также номера выходов. Причем по просьбам пассажиров эти таблички постоянно дополняются новыми важными объектами и достопримечательностями.
    Более понятными стали таблички с обозначением выходов. На них указаны главные объекты, к которым ведут эскалаторы, а также номера выходов. Причем по просьбам пассажиров эти таблички постоянно дополняются новыми важными объектами и достопримечательностями.
    7/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Более понятными стали таблички с обозначением выходов. На них указаны главные объекты, к которым ведут эскалаторы, а также номера выходов. Причем по просьбам пассажиров эти таблички постоянно дополняются новыми важными объектами и достопримечательностями.

  • Метрополитен также продолжит размещать напольную навигацию. В первую очередь, ее нанесут на станциях, которые стали пересадочными только недавно – с открытием новых линий и станций.
    Метрополитен также продолжит размещать напольную навигацию. В первую очередь, ее нанесут на станциях, которые стали пересадочными только недавно – с открытием новых линий и станций.
    8/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Метрополитен также продолжит размещать напольную навигацию. В первую очередь, ее нанесут на станциях, которые стали пересадочными только недавно – с открытием новых линий и станций.

  • Изменения ждут и указатели входа/выхода из вагонов. Старая разметка иногда вызывала противоположный эффект – когда пассажиры скапливались в зоне перед дверями вагона и загораживали путь выходящим. Поэтому метрополитен планирует протестировать другой формат подобной разметки на загруженных станциях в центре города.
    Изменения ждут и указатели входа/выхода из вагонов. Старая разметка иногда вызывала противоположный эффект – когда пассажиры скапливались в зоне перед дверями вагона и загораживали путь выходящим. Поэтому метрополитен планирует протестировать другой формат подобной разметки на загруженных станциях в центре города.
    9/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Изменения ждут и указатели входа/выхода из вагонов. Старая разметка иногда вызывала противоположный эффект – когда пассажиры скапливались в зоне перед дверями вагона и загораживали путь выходящим. Поэтому метрополитен планирует протестировать другой формат подобной разметки на загруженных станциях в центре города.

  • В течение двух месяцев на 50 станциях проводится опрос пассажиров по удобству ориентирования в метро. Все замечания жителей руководство подземки будет применять при обновлении навигационной системы. Также свои предложения можно внести с помощью мобильного приложения "Метро Москвы". В разделе "Замечания" можно рассказать о проблеме и приложить фотографию любого указателя или колонны, которые кажутся неинформативными. По всем другим вопросам можно обратиться на стойку "Живое общение".
    В течение двух месяцев на 50 станциях проводится опрос пассажиров по удобству ориентирования в метро. Все замечания жителей руководство подземки будет применять при обновлении навигационной системы. Также свои предложения можно внести с помощью мобильного приложения "Метро Москвы". В разделе "Замечания" можно рассказать о проблеме и приложить фотографию любого указателя или колонны, которые кажутся неинформативными. По всем другим вопросам можно обратиться на стойку "Живое общение".
    10/10 Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    Фото: портал Москва 24/Антон Великжанин

    В течение двух месяцев на 50 станциях проводится опрос пассажиров по удобству ориентирования в метро. Все замечания жителей руководство подземки будет применять при обновлении навигационной системы. Также свои предложения можно внести с помощью мобильного приложения "Метро Москвы". В разделе "Замечания" можно рассказать о проблеме и приложить фотографию любого указателя или колонны, которые кажутся неинформативными. По всем другим вопросам можно обратиться на стойку "Живое общение".

Федотов Анатолий

общество транспорт метро
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи
Прикрепить файл

Отправить

закрыть
Яндекс.Метрика