10 августа, 17:45
ГородДепутат МГД Андрей Титов побывал в обновленных помещениях больницы имени Кончаловского
![](/b/d/nBkSUhL2h1AhmcuyIL6BrNOp2Z3z8Zj21iDEh_fH_nKUPXuaDyXTjHou4MVO6BCVoZKf9GqVe5Q_CPawk214LyWK9G1N5ho=XHmnLSMdEcyC9K6P5p1wqg.jpg)
Фото: Сергей Тезин
Депутат МГД Андрей Титов побывал в обновленных помещениях больницы имени Кончаловского в ЗелАО, ознакомился с особенностями работы медперсонала, сообщает корреспондент Агентства "Москва".
"В медицинском учреждении создана эффективная система логистики. Благодаря использованию цифровых технологий диагностика проводится максимально быстро, и можно сразу начинать лечение. Это особенно важно для тех, кто нуждается в экстренной помощи, когда счет идет на минуты и секунды. Самое главное – пациент действительно находится в центре внимания и помощь ему оказывается на самом современном уровне", – отметил Андрей Титов.
Так, реконструкция приемных отделений шести больниц Москвы, включая Городскую клиническую больницу имени Кончаловского в ЗелАО, завершилась весной 2024 года. После капитального ремонта и переоснащения в экстренном приемном отделении зеленоградского многопрофильного стационара для взрослых получили неотложную медицинскую помощь по единому новому стандарту уже более 5 тысячи человек.
Теперь вся информация о пациенте передается заранее, к прибытию скорой помощи его уже ждет врачебная бригада. Электронная медицинская документация доступна круглосуточно в режиме онлайн, что существенно экономит драгоценное время.
Отмечается, что система навигации и маршрутизации сделана интуитивно понятной. При поступлении состояние каждого больного оценивается по ТРИАЖ-системе для определения приоритетности оказания помощи. Пациенты в критическом состоянии по "красному" пути доставляются в реанимацию, противошоковый зал или операционную. "Желтый" и "зеленый" потоки направляются в смотровую палату для необходимых обследований и комплексной диагностики.
Ранее новый медпоезд с рентгеном, УЗИ и профильными врачами презентовали в РЖД. В состав поезда были включены 14 вагонов, шесть из которых стали вспомогательными. К ним относятся купе, в которых сможет жить персонал, а также штаб, и душевая, оснащенная стиральным оборудованием. В этих же вагонах было решено установить электростанцию и устроить ресторан.