"Героем себя не ощущаю". Пилот А321 – о жесткой посадке

Фото: скриншот эфира телеканала Москва 24

Командир совершившего аварийную посадку самолета Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии" Дамир Юсупов рассказал, что решение сажать самолет на поле в Подмосковье было принято после выхода из строя второго двигателя.

"Мощности двигателей не хватало для продолжения полета, даже для удерживания той высоты, которую мы к тому моменту заняли", – отметил он, уточнив, что высота полета была не значительной.

Он также сообщил, что изначально планировалось развернуться и вернуться в аэропорт вылета.

"Я предпринял попытки, как мягче посадить самолет, чтобы касание было с минимальной вертикальной скоростью", – сказал Юсупов. Он пояснил, что экипаж решил сажать самолет без выпуска шасси, поскольку это безопасней.

"Многие говорят, что герой, но, честно говоря, я себя героем нисколько не ощущаю, потому что выполнял то, что должен был выполнить: спасал самолет, пассажиров, экипаж", – сказал он.

Он уточнил, что подготовка самолета к полету и посадка пассажиров проходили в штатном режиме.

Утром 15 августа Airbus A321 "Уральских авиалиний", вылетевший из аэропорта Жуковский в Симферополь, совершил аварийную посадку на кукурузном поле в Подмосковье. На борту было 226 человек.

По последним данным, 75 человек обратились за медицинской помощью, из них 19 детей. Один человек госпитализирован в раменскую районную больницу.

Как сообщили в авиакомпании, причиной жесткой посадки стало попадание птиц в двигатели лайнера. При этом в Летно-исследовательском институте имени Громова заверили, что система отпугивания птиц в аэропорту Жуковский была в рабочем состоянии.

В ОАО "Рампорт Аэро" сообщили, что пассажирам самолета выплатят компенсацию в размере 100 тысяч рублей.

По словам независимого авиационного эксперта, кандидата технических наук Вадима Лукашевича, кукурузное поле – достаточно удачная площадка для экстренной посадки.

1 из 11