СК назвал причиной крушения Ан-148 ошибку экипажа

Фото: ТАСС/Наталья Дмитрак

Следственный комитет РФ совместно с Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) полностью восстановили полет разбившегося в феврале самолета Ан-148 с точностью до секунды, сообщила журналистам официальный представитель СК Светлана Петренко.

По ее словам, работу следствия проинспектировал председатель ведомства Александр Бастрыкин "Глава ведомства заслушал доклад сотрудников Главного управления по расследованию особо важных дел СК о полученных в ходе следствия данных об обстоятельствах авиакатастрофы", – цитирует Петренко ТАСС.

Согласно данным с бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости, поэтому те обледенели во время набора высоты.

В СК отметили, что командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и решил разогнать самолет. В итоге судно вошло в пике. Кроме того, летчик нарушил угол наклона самолета, потерял управляемость. "Таким образом, подтвердилась основная версия крушения – неверные действия экипажа", – подытожила представитель СК.

Кроме того, следователи допросили более 300 человек. Работа продолжается, к расследованию привлекают потерпевших, свидетелей и других лиц.

Руководитель Главного управления криминалистики СК Зигмунд Ложис рассказал, что при осмотре места падения применяли криминалистическую спецтехнику. Благодаря этому изъяты все доказательства до мельчайших фрагментов. Проведено 30 сложных экспертиз, включая судебно-медицинские, графологические, химические и другие. Исследуется генетика порядка 15 тысяч объектов.

Бастрыкин проучил провести комплексную летную авиационно-техническую судебную экспертизу. Она позволит установить всех лиц, причастных к преступлению.

Петренко добавила, что значительная площадь исследуемой территории и разброс вещественных доказательств стали основными трудностями в исследовании места крушения. В работе участвовали более 200 сотрудников различных подразделений СК РФ. Им помогали представители МЧС, МВД и Росгвардии. В общей сложности были задействованы около 500 человек.

Катастрофа произошла 11 февраля, когда самолет авиакомпании "Саратовских авиалиний", летевший из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета. Обломки воздушного судна нашли в районе деревни Степановское Раменского района. На борту находился 71 человек, все погибли.

"Саратовские авиалинии" 31 мая прекратили осуществлять рейсы после утраты лицензии от Росавиации. При проверках в работе авиакомпании выявили нарушения.