Виталий Калашников – об истории Большого Каменного моста

Большой Каменный мост. Что большой – это верно, а вот каменный он на столько же, на сколько и металлический. Но это сейчас, а до XVII века он вообще был деревянный. Наплавной мост, состоящий из бревен и плотов, был уложен прямо на поверхности воды от одного берега до другого и даже разводился для пропуска судов.

Каменный мост через Москву-реку начали возводить при первых Романовых. Царь Михаил Федорович пригласил для этих целей архитектора из Страсбурга. Правда, сооружение так и осталось недостроенным. Царь умер, а его наследники посчитали дело очень дорогим.

Вновь за мост принялась внучка Михаила Федоровича, царевна Софья. Время было беспокойное, Софья шатко сидела на троне, а единственная опора, стрельцы, жили на другой стороне реки. Мост царевне был политически необходим.

На одной из старейших фотографий Москвы за 1842 год можно увидеть первое достоверное изображение моста. Он был действительно большим и каменным. В длину – 170 метров, в ширину – 22, что раза в четыре шире самых больших московских улиц того времени. Не удивительно, что целая улица на нем и выросла с торговыми лавками, табачной таможней, монастырскими домами. Сам князь Меншиков построил себе тут несколько палат. На мосту даже разместилась тюрьма для производителей нелегального алкоголя.

Большой Каменный мост перестраивался во времена Екатерины II. А в середине XIX века разобран и выстроен заново, но уже из металла.

Подробности смотрите в материале телеканала "Москва 24".