Новости
-
Собянин: пять лет назад запустили первые линии Московских центральных диаметров -
04:39
-
04:14
-
03:50
-
03:25
-
02:58
-
02:35
-
02:10
-
01:46
-
01:23
-
00:56
-
00:37
-
00:21
-
21.11 23:59
-
21.11 23:49
-
21.11 23:29
-
21.11 23:26
-
21.11 23:04
-
21.11 22:35
-
21.11 22:15
-
21.11 22:00
-
21.11 21:44
-
21.11 21:36
-
21.11 21:23
-
21.11 21:14
-
21.11 21:05
24 ноября 2014, 19:15
Город"Мегаполис сегодня": Как сдержать рост числа личных авто в Москве
То, что город не должен останавливаться даже в часы пик - это аксиома. Хотя в случае с таким крупным мегаполисом как Москва добиться этого непросто. По подсчетам департамента транспорта, если темпы прироста количества машин сохранятся, то к 2020 году их в столице будет четыре миллиона, без учета спецтранспорта и грузовиков. Однако многие убежденные автомобилисты не готовы пересаживаться на общественный транспорт, не взирая на пробки и все расходы, которые так или иначе связаны с владением автомобилем.
Что такое "драконовские" меры по сдерживанию роста автомобилей в городе? Где их применяют, и когда этот опыт дойдет до Москвы? Об этом смотрите в программе "Мегаполис сегодня".
