Операторы московского каршеринга изучат передовой опыт в использовании летающих автомобилей и возможность тестирования аэромобилей в городской среде. Об этом m24.ru рассказали в каршеринг-компаниях "Делимобиль", YouDrive и Car5. Аэромобили сейчас разрабатывают несколько зарубежных компаний, многие из таких авто уже представлены общественности и протестированы специалистами. Некоторые летающие автомобили могут выйти на рынок в 2018 году.
"Сейчас мы бы хотели сфокусироваться на тестировании и введении беспилотных автомобилей, а летающие автомобили – это уже следующий этап, это будущее", – сказал гендиректор городского оператора каршеринга "Делимобиль" Станислав Грошов.
В компании YouDrive выразили готовность рассмотреть возможность появления аэромобилей в ближайшее время – до того, как летающие машины поступят в продажу. "Когда аэромобиль поступит на рынок, мы будем первые из столичных операторов, у кого он появится", – заверила менеджер компании Мария Перехватова.
Руководитель проекта Car5 Валерий Коробейников заметил, что оператор сможет протестировать летающие автомобили, если правительство столицы выпустит доработанное постановление о деятельности каршеринг-компаний с дополнениями об использовании аэромобилей.
Компании пока не уточняют, сколько может стоить аренда аэромобиля. В YouDrive уверены, что цена будет выше, чем на обычные автомобили, а в "Делимобиль" надеются, что стоимость проката такой машины не будет сильно отличаться от других. "Когда беспилотные авто и аэромобили появятся в "Делимобиль", оператор постарается установить стоимость аренды на них не больше, чем на другие транспортные средства. Но все будет зависеть от стоимости автомобиля и его обслуживания", – подчеркнул Грошов.
Операторы будут поднимать вопрос о возможности появления летающих автомобилей в столице. "Нужно стремиться приводить развитие технологий в соответствие с нашим законодательством", – заключил Коробейников.
This browser does not support the video element.
Замминистра транспорта РФ Николай Асаул заявил, что сначала нужно ознакомиться с конкретной технологией, которая появится на рынке. "Можно рассматривать использование разных приборов – летающих, ездящих, но нужно смотреть по конкретной технологии", – сказал Асаул.
В Мосгордуме поддерживают идею внедрения летающих автомобилей на московский рынок. Председатель комиссии по законодательству Александр Семенников считает, что депутатам придется вносить множество изменений в законодательство – решить вопросы скоростного режима аэромобилей, разрешить им полеты над Москвой, определить маршруты, по которым смогут летать машины, и назначить контролирующий орган власти. "Как только аэромобили станут реальностью, мы займемся законодательными вопросами для их функционирования в столице", – убежден депутат.
Сопредседатель организации "Город и транспорт" Александр Морозов полагает, что сначала необходимо понаблюдать за эксплуатацией летающих автомобилей в других странах. "Такой автомобиль нужно сертифицировать, проверить степень его безопасности. Пока в мировой практике нет данных, насколько этот транспорт опасен. Если такое авто расходует в 10 раз больше топлива, чем обычное, то экологические загрязнения соответственно будут выше. Кроме того, нужно изучать аэромобиль по шумовым характеристикам", – сказал Морозов.
Летающие автомобили вряд ли станут массовыми в России, добавил он. Они будут очень дорогими, и пользоваться ими будут так же нечасто, как вертолетами, полагает специалист. "Если такие авто появятся в каршеринге, то скорее всего их будет один-два на город", – спрогнозировал эксперт.
Каршеринг – вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой и возможностью вернуть машину в любом из пунктов обслуживания. Минута аренды автомобиля в системе столичного каршеринга стоит от 6 до 10 рублей в зависимости от оператора. Приложения операторов показывают, где стоит свободный автомобиль. На данный момент количество автомобилей каршеринга достигло 900 автомобилей. Сейчас на московском рынке работают четыре оператора: YouDrive, Anytime, Car5 и "Делимобиль". Пятый оператор BelkaCar только выходит на московский рынок.
Операторы краткосрочной аренды автомобилей предлагают создать федеральный закон о каршеринге. Столичные власти планируют до конца года увеличить разрешенные габариты для прокатных автомобилей. Кроме того, операторы начнут тестировать первые беспилотные авто в следующем году.