В 2023 году в Москве было
введено рекордное количество транспортных объектов, сообщил Сергей Собянин. В частности, полностью замкнулась Большая кольцевая линия, запущены МЦД-3 и МЦД-4, открыты новые магистрали. Помимо транспортной инфраструктуры, в столице ввели в эксплуатацию передовые научные, медицинские и спортивные сооружения. О важных объектах, которые начали работать в уходящем году, – в материале Москвы 24.
Большая кольцевая линия (БКЛ)
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Владимир Новиков
Движение поездов по всей БКЛ было
запущено 1 марта. На данный момент это самая протяженная кольцевая линия метрополитена в мире – 71 километр, а ее двухпутные тоннели также
попали в Книгу рекордов России как самые протяженные.
Всего на БКЛ расположилась 31 станция – их открытие позволяет пассажирам экономить в пути до 35–45 минут. С линии можно сделать пересадку на 47 станций метро, МЦД и МЦК, а также железную дорогу. Все это помогает разгрузить Кольцевую и радиальные линии, а также МЦК в среднем на 20–25%.
Станции метро
Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов
Всего в 2023 году в Москве открылось 14 новых станций метро. Девять из них расположены на БКЛ, еще пять – на радиальных направлениях. В начале сентября на Солнцевской линии начали принимать пассажиров станции "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково", на Люблинско-Дмитровской – "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех". С начала открытия через них уже
совершено более 3,3 миллиона поездок.
Благодаря станциям "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех" студентам и преподавателям стало проще добираться до МФТИ, а другим горожанам – домой, до крупных предприятий, исследовательских центров и институтов на севере Москвы. С открытием "Пыхтина" пешая доступность к метро
появилась у 15 тысяч жителей микрорайона Солнцево-парк. А станция "Аэропорт Внуково" – и вовсе первый в истории России случай, когда метро было внедрено в воздушную гавань: через подземный переход можно быстро добраться в терминал А, к аэроэкспрессу, на привокзальную площадь и к 1-й Рейсовой улице.
МЦД-3 и МЦД-4
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Еще одно крупное достижение в развитии транспортной инфраструктуры столицы – появление двух новых Московских центральных диаметров. МЦД-3, который связал Зеленоград и подмосковный город Раменское,
открыли 17 августа. Раньше, для того чтобы добраться с юго-востока на северо-запад, пассажиры должны были делать пересадку с Казанского на Ленинградский вокзал или на метро. С появлением нового сквозного маршрута длиной 85 километров эта необходимость отпала.
Открытие МЦД-3 улучшило транспортную доступность для 3,5 миллиона жителей Москвы и области. До столицы стало проще добираться жителям подмосковных Химок, Жуковского, Раменского и Люберец.
В свою очередь, открытие МЦД-4
прошло в День города, 9 сентября. Диаметр протянулся на 86 километров от подмосковной Апрелевки до станции Железнодорожная в Балашихе, он соединит семь столичных вокзалов: Белорусский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Казанский, Ярославский и Курский.
Запуск МЦД-4 сделал транспортную доступность лучше для жителей более чем 20 районов города и подмосковных Реутова, Апрелевки, Железнодорожного и других населенных пунктов. Теперь жители столичного региона экономят не только время, но и деньги: благодаря интеграции диаметра в систему Московского транспорта средняя стоимость проезда снизилась почти в три раза.
Новые магистрали
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
В 2023 году в столице
запустили целый ряд крупных дорожных объектов. Например, в эксплуатацию сдали сразу несколько участков автомагистрали М-12 "Восток", общая протяженность которых составляет более 300 километров. Современная скоростная трасса связала Москву и Арзамас и почти в два раза сократила время в пути между городами.
Кроме того, в столице был запущен новый отрезок Московского скоростного диаметра (МСД). Открытие этого участка улучшило транспортную доступность районов Косино-Ухтомского и Некрасовка, а также подмосковных Люберец и Жуковского. После запуска нового отрезка МСД прошел через весь мегаполис и соединил трассы М-12 и М-11 до Санкт-Петербурга.
Научный кластер "Ломоносов"
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Флагман инновационно-технологического центра МГУ "Воробьевы горы"
открыли в День российского студенчества, 25 января. В 10-этажном здании площадью 65 тысяч квадратных метров разместились компании, занятые научно-технологической и внедренческой деятельностью. Резидентов центра решили
освободить от уплаты налогов на прибыль и НДС на 10 лет.
Для ученых, аспирантов и студентов здесь есть коворкинги, площадки для различных мероприятий и выставочные пространства. Важная архитектурная особенность кластера – витражное остекление, через которое в здание проникает естественный свет, а также озелененная кровля, где можно проводить мероприятия. Всего на территории центра планируется разместить порядка девять подобных кластеров общей площадью 479 тысяч квадратных метров.
Флагманский медцентр
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Флагманский центр ГКБ № 15 имени О. М. Филатова
открыли 5 сентября. Он стал третьим по счету медучреждением неотложной помощи нового формата. На открытии Сергей Собянин назвал его "новым высокотехнологичным сердцем" клиники.
Четырехэтажный корпус площадью 15 тысяч квадратных метров рассчитан на прием до 200 пациентов в день. В течение первых суток там проводят диагностику, оперативное вмешательство и интенсивную терапию. Затем пациента отправляют домой или переводят в профильное отделение больницы на дальнейшее лечение – все зависит от состояния больного.
За два месяца работы сотрудники центра уже
помогли почти 11,5 тысячи пациентов. В основном их госпитализировали с острыми хирургическими заболеваниями и сердечно-сосудистыми проблемами. Врачи уже провели более 47 тысяч диагностик, примерно восемь тысяч процедур функциональной диагностики и более пяти тысяч компьютерных томографий. Также специалисты сделали порядка 7,5 тысячи ультразвуковых исследований, столько же электрокардиограмм и около 34,5 тысячи лабораторных исследований.
Академия спорта "Динамо"
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
Торжественное открытие академии
состоялось 12 сентября. Это новый спортивный манеж, в котором воспитанники могут тренироваться круглый год.
Здание построили в форме песочных часов, оно состоит из двух секций, которые объединены центральным атриумом. В академии есть футбольное поле, ледовая арена, гимнастический зал с трибунами, универсальный зал для баскетбола и волейбола, зал для единоборств с татами и рингом, где можно заниматься боксом, ММА и восточными единоборствами. Кроме того, в манеже есть сушильные комнаты для хоккейной экипировки, тренерские, медблок, кафе и конференц-зал. Единовременно Академия спорта способна принять до 570 участников и 1,5 тысячи зрителей.
Кроме того, на кровле комплекса появилась смотровая площадка с лестничным спуском в Петровский парк. А территорию вокруг нового манежа благоустроили и озеленили.
Павильон "Атом" на ВДНХ
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
Новый павильон, который
открылся на ВДНХ 2 ноября, посвящен истории и достижениям атомной отрасли России. По словам Сергея Собянина, это один из уникальных объектов музейной культуры, образования и технологий, построенных в стране за последние десятилетия.
Площадь нового здания – более чем 25 тысяч квадратных метров, из которых 1,2 тысячи – эксплуатируемая кровля. В комплексе семь этажей, три из которых находятся под землей. Павильон может принять до двух тысяч гостей. Вся сюжетная линия экспозиции – путь от прошлого к настоящему. Здесь можно увидеть такие необычные экспонаты, как "Ядерный реактор Ф-1", "Бомба РДС-1" и "Царь-бомба". Также в павильоне – ресторан, выход на смотровую площадку, аллея знаний, конференц-зал и место для временных выставок.
Мартовская Маргарита