Станция метро "Окружная" северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии объединит станцию метро, остановку МЦК, ж/д платформу и остановки наземного транспорта. Об этом сообщил Сергей Собянин во время осмотра станции.
"Северный радиус Люблинско-Дмитровской линии метро является одной из самых долгожданных строек Московского метрополитена. Новые станции обеспечат комфортный доступ к метро для более 450 тысяч москвичей. Первые 3 станции ("Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская") готовы на 85-95 процентов, идет отделка, монтаж инженерных систем, начата подготовка к их открытию. Ждать осталось совсем недолго. Еще 3 станции находятся в активной стадии строительства, в том числе и очень сложная станция "Окружная", расположенная на глубине 60 метров", – отметил мэр Москвы.
Как сообщил Сергей Собянин, "Окружная" станет крупным транспортно-пересадочным узлом. Он объединит станцию метро, остановку МЦК, платформу Савеловского направления МЖД, остановки наземного общественного транспорта и перехватывающую парковку.
Пересесть со станции метро на остановку МЦК можно будет через закрытый пешеходный переход. Планируется, что в утренний час пик станцией "Окружная" будут пользоваться порядка 47,6 тысяч пассажиров. На перехватывающей многоуровневой парковке свои автомобили смогут оставить водители, следующие по Дмитровскому шоссе и по будущей Северо-Восточной хорде.
Станция "Окружная" строится вдоль Локомотивного проезда, у его пересечения с 3-м Нижнелихоборским проездом. В настоящее время идут работы по устройству монолитных конструкций вестибюля и проходке станционных тоннелей. Станция будет иметь два выхода: южный – на Гостиничный проезд и северный – на Локомотивный проезд и к проектируемому ТПУ "Окружная". Станция готова на 30 процентов.