Российские авиакомпании скорректировали или вовсе отменили ряд рейсов после атаки Ирана на Израиль вечером 1 октября. Могут ли пассажиры вернуть деньги за билеты из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке, разбиралась Москва 24.Облетаем стороной
Фото: Москва 24/Лидия Широнина
Расписание рейсов из России в ряд стран Ближнего Востока пришлось скорректировать после того, как Иран
выпустил 180 ракет по территории Израиля вечером 1 октября. По словам властей исламской республики, целью ударов
были две базы ВВС и штаб-квартира разведывательной службы "Моссад". Генштаб Израиля уже
пообещал "выбрать время" для ответа на эти действия.
На фоне событий самолеты российских авиакомпаний, вылетевшие в регион вечером 1 октября, были вынуждены вернуться обратно из соображений безопасности. Также это
коснулось борта делегации РФ во главе с вице-премьером Дмитрием Чернышенко, который направлялся в Катар на саммит "Диалог по сотрудничеству в Азии".
Иран закрыл свое воздушное пространство в целях безопасности, рассказал представитель Организации гражданской авиации страны Джафар Язарлоу. Пока ограничения введены до 05:00 утра местного времени (04:30 мск) 3 октября. Росавиация же сначала
выпустила рекомендации вообще воздержаться от полетов в Иран, Израиль и Ирак, однако затем немного
смягчила их после анализа обстановки.
Также Росавиация посоветовала перевозчикам проявить повышенную бдительность и выбирать альтернативные маршруты. Однако до этого многие авиакомпании уже скорректировали расписание на 2 октября. В частности,
Red Wings отменила рейсы в Тель-Авив и обратно из Домодедово и Сочи, а иранская
Mahan Airlines убрала два рейса между Тегераном и Москвой.
"Азимуту" пришлось вывести из расписания самолеты не только в Тель-Авив, но и Дубай. Также вылеты в ОАЭ и обратно задержала авиакомпания
"Победа".
"Уральские авиалинии" же приняли решение скорректировать маршруты в Дубай, введя дополнительную техническую остановку: таким образом, полет из Москвы в ОАЭ увеличится на 2,5 часа, предупредил перевозчик. О корректировке маршрута в Дубай также заявила и авиакомпания
"Россия".
Ранее пассажир одного из рейсов в Дубай
снял на видео из иллюминатора самолета, как иранские ракеты залетают на территорию Израиля. Судя по кадрам, снаряды летели друг за другом совсем недалеко от воздушного судна.
При этом пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков и вовсе не
исключил введения временных ограничений на полеты в страны Ближнего Востока.
Что делать с билетами?
Фото: depositphotos/artoleshko
На момент обострения конфликта в Иране находится примерно 30–40 организованных туристов из РФ, говорится в сообщении
Ассоциации туроператоров России (АТОР). В ее телеграм-канале появилось сообщение от компании, которая организовала туда путешествие с 22 сентября по 2 октября. По словам ее представителей, туристы временно задержались в Тегеране, однако они находятся в безопасности.
Запросов о прерывании отдыха в Иране от российских туристов не было, отметила в беседе с РИА Новости
глава АТОР Майя Ломидзе. Также в организации отметили, что в Ираке организованных путешественников нет и вовсе, а путевки в Израиль не продаются с октября 2023 года. Кроме того, с этого же срока действует рекомендация для россиян воздержаться от посещения этой страны без крайней необходимости, напомнили в
посольстве РФ.
"Граждане России, желающие покинуть Израиль, могут воспользоваться коммерческими рейсами через международный аэропорт имени Д. Бен-Гуриона, который продолжает функционировать в штатном режиме", – говорится в сообщении ведомства.
У тех же пассажиров, которые не смогли вылететь вовремя, не должно возникнуть проблем с возвратом денег за билеты, подчеркнул в беседе с Москвой 24
вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Георгий Мохов.
"По общим правилам, которые действуют как в России, так и за рубежом, авиакомпания обязана доставить пассажира к месту назначения, если у него приобретен билет. Если по каким-то причинам рейс задерживается, авиаперевозчик должен организовать комфортное ожидание: питание, вода, заселение в гостиницу при задержке более чем на восемь часов. Если же рейс полностью отменяется – вернуть стоимость билета либо предоставить альтернативную перевозку, например, на иные даты или через другой аэропорт", – подчеркнул Мохов.
Причем эти меры актуальны как для возвратных, так и для невозвратных билетов.
"Правила невозвратности действуют в том случае, если пассажир отказывается от перевозки по собственной инициативе. А когда она не состоялась из-за внешних обстоятельств, в данном случае стоимость возмещается", – объяснил эксперт.
Мохов отметил, что в большинстве подобных случаев перевозчики сами предлагали оформить возврат денег без каких-либо дополнительных действий со стороны пассажиров – по крайней мере, так они поступали при закрытии перелетов в других ситуациях. В любом случае специалист посоветовал обращаться за своими средствами в авиакомпании, на чей рейс был куплен билет.
Однако Мохов добавил, что не все приобретают их напрямую, используя для этого всевозможные агрегаторы и системы бронирования. А у них, по его словам, может быть своя политика в таком вопросе. В этой ситуации следует решать проблему с возвратом денег через сервисы, а не авиакомпании, заключил представитель РСТ.
Камзин Никита