Собянин: пять лет назад запустили первые линии Московских центральных диаметров
Фото: ТАСС/Станислав Красильников
Крупный реабилитационный центр для инвалидов планируется построить в селе Красная Пахра на территории ТиНАО. Об этом m24.ru рассказала заместитель руководителя департамента труда и социальной защиты Татьяна Полякова.
"У нас есть планы по созданию реабилитационного центра для инвалидов в Красной Пахре на территории ТиНАО. Присоединенные округа – большая территория, и инвалидам трудно добираться оттуда в московские центры. Он будет очень крупный", – отметила Полякова.
По ее словам, центр оснастят современным оборудованием. Он будет многопрофильным: например, может предоставлять раннюю помощь инвалидам, инвалидам с психическими отклонениями, детям с ДЦП.
"В планах начать строительство центра в 2017 году", – уточнила Полякова.
Согласно утвержденной в 2013 году программе "Транспорт Москвы без границ", в переходах и вестибюлях станций метро ведется работа по обустройству удобных пандусов и поручней, устанавливаются облегченные двери с увеличенной шириной, укладывается напольная тактильная плитка для слабовидящих пассажиров, а турникеты оснащают надписями шрифтом Брайля. За последние месяцы на столичные улицы вышли более тысячи автобусов, адаптированных для маломобильных граждан. В текущем году в квартирах нуждающихся установили 96 потолочных подъемников. В столице также планируется провести проверку туристических объектов на доступность для маломобильных граждан.
Сейчас в Москве работают 104 центра реабилитации людей с ограниченными возможностями. В следующем году планируется открыть крупный центр в Бутове. Кроме того, в 2017 году установят более 200 подъемных платформ для маломобильных горожан. В столице также разработают специальные пешеходные маршруты для удобного передвижения маломобильных граждан. Для незрячих в городе может появиться тактильно-звуковая карта города. Под сенсором есть рельефная подложка, которая выдает подсказки шрифтом Брайля, они дублируются через динамики.
Председатель Московской городской организации "Всероссийское общество инвалидов" Надежда Лобанова полагает, что в крупный центр будут ездить инвалиды из самых разных округов Москвы.
"Реабилитационный центр есть в Рузе, жители ТиНАО сейчас ездят туда. А Красная Пахра, где построят центр, еще ближе. Но его не нужно строить рядом с МКАД, так будет удобнее жителям. Самое главное, чтобы в центре с инвалидами занимались физкультурой, делали массажи, физиотерапию и водные процедуры", – заметила Лобанова.
По ее словам, на присоединенных территориях сейчас нужно вплотную заняться созданием доступной инфраструктурой для маломобильных граждан: ремонтировать дороги, устанавливать тактильные плиты, пандусы и многое другое.
Ссылки по теме
- В Мосгордуме предложили добавить в авиабилеты графу об инвалидности пассажира
- Пешеходные маршруты для людей с инвалидностью появятся в Москве
- Московских инвалидов начали бесплатно обучать вождению
Инвалиды уже давно просили мэрию столицы построить в городе крупный реабилитационный центр, пояснил председатель комиссии Мосгордумы по социальной политике и трудовым отношениям Михаил Антонцев.
"Если центр будет стоять на территории, где не такая плотная застройка, как в "старой" Москве, и где гораздо чище воздух, – это лучшее место для реабилитации инвалидов", – подчеркнул депутат.
Сегодня все строящиеся объекты приспосабливают для людей с ограниченными возможностями, добавил он. По мнению Антонцева, необходимо также создавать удобные для маломобильных горожан жилые помещения: квартиры с широкими проемами и лестницы, оборудованные для колясочников. "Эти требования применяются не только к новым объектам ТиНАО, а ко всей инфраструктуре столицы", – уточнил собеседник m24.ru.
С начала года в ТиНАО ввели в эксплуатацию почти 1,4 миллиона квадратных метров недвижимости, к 2020 году планируется провести метро до Троицка, в дальнейших планах – дойти до Внукова, а также замкнуть второе кольцо подземки (ТПК). К 2025 году должны проложить около 120 километров трамвайных путей на территории двух округов и запустить девять трамвайных линий. Один из маршрутов будет курсировать от Варшавского шоссе до Троицка через деревни Андреевское и Яковлево. К 2035 году в ТиНАО должно появиться более 20 транспортно-пересадочных узлов. Почти 300 километров дорог построят и реконструируют в Москве за три года. Шесть дорог сдадут в эксплуатацию в ТиНАО в 2019 году.
